水手是指负责甲板部工作的普通船员。

①捻接并且修改电报和绳，使用穿索针，wirecutters，搓和手工具；

②办理给旷野的产品使靠码头，把在上面的船只与另一船只或者装置拖绳联系起来的船只；

③站从弓那里看船或者翼的桥寻找道路的船障碍物；

④为指定的润滑剂的压力和流动检查机器；

⑤装或者从船只中卸材料；

⑥读压力和温度计量器或者展示，以及在工程木材方面的列册数据；

⑦如果紧急事件，降低和为救生艇配备人员；

⑧帮助工程师彻底检查和调整机器；

⑨在船的象天气情况和距离那样的木材里的列册数据旅行等等。

①具有设备维修、修理机器或系统以及操作与控制设备或系统的能力；

②具有机械学、建筑学、数学等知识；

③具有方向定位能力，手、臂灵活性强和远距离视力；

④具有较强的写作能力，工作协调能力等等；

⑤在相应航区、船舶等级的船舶上服务满6个月。

近年，我市海运业发展很快，并带动了海员培训业的火爆，船员报名连创新高，但丁类职务船员供需不平衡的矛盾却日益突显。目前船员求职存在两头俏、中间滞的现象。丙类职务船员一来登记就被船公司“抢”走，而工资低一点的值班水手也挺走俏。

相对于要求大学文凭、英语或更高门槛的甲、乙、丙类船员，丁类船员的门槛相对较低，最适合于本身文化水平不高的“双转”渔老大们。业内人士提醒，船员在报名时应了解分析一下自己的就业前景，放平心态，就能学以致用，真正解决就业问题。